штат: | |
---|---|
Механизм обнаружения хода в цилиндрах этого типа обычно включает в себя датчик или переключатель, который может определять положение штока. Эта информация затем используется для контроля давления, подаваемого в цилиндр. Например, когда стержень полностью втянут, давление можно увеличить, чтобы переместить стержень наружу. И наоборот, когда стержень полностью выдвинут, давление можно уменьшить, чтобы позволить стержню втянуться.
Функция обнаружения хода в середине твердого тела относится к способности цилиндра точно определять и поддерживать постоянное давление во время средней части хода. Это важно для применений, где требуется точный контроль и позиционирование.
Спец. | A | B | C | D | Д1 | Е(h7) | F | Г(h8) | H | J |
РК100СН | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | М20 | 35 |
РК125СН | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | М24 | 45 |
РК150СН | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | М30 | 45 |
Спец. | K | L | Л1 | M | P | Q | Ход поршня (мм) | Самая высокая скорость | Момент инерции (кг. м2) | Трафик (л/мин) | |
Макс. | Мин. | ||||||||||
РК100СН | 230 | 144 | М8Х90 | 86 | 45 | 25 | 6-М10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
РК125СН | 238 | 144 | М8Х100 | 94 | 51 | 26 | 6-М12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
РК150СН | 244 | 139 | М10Х110 | 101 | 56 | 26 | 12-М12 | 30 | 5500 | 0.048 | 0.8 |
Спец. | Максимальное рабочее давление МПа(кгс/см2 | Площадь поршня см2 (Упор/Натяжение) см2 | Макс. Упор/Натяжение (КН) | Масса (Кг) | ||
РК100СН | 4.0(40) | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 7 |
РК125СН | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.5 | |
РК150СН | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 14 |
Вышеуказанные данные являются стандартными параметрами, индивидуальные индивидуальные решения могут быть предоставлены в соответствии с требованиями заказчика.
Механизм обнаружения хода в цилиндрах этого типа обычно включает в себя датчик или переключатель, который может определять положение штока. Эта информация затем используется для контроля давления, подаваемого в цилиндр. Например, когда стержень полностью втянут, давление можно увеличить, чтобы переместить стержень наружу. И наоборот, когда стержень полностью выдвинут, давление можно уменьшить, чтобы позволить стержню втянуться.
Функция обнаружения хода в середине твердого тела относится к способности цилиндра точно определять и поддерживать постоянное давление во время средней части хода. Это важно для применений, где требуется точный контроль и позиционирование.
Спец. | A | B | C | D | Д1 | Е(h7) | F | Г(h8) | H | J |
РК100СН | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | М20 | 35 |
РК125СН | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | М24 | 45 |
РК150СН | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | М30 | 45 |
Спец. | K | L | Л1 | M | P | Q | Ход поршня (мм) | Самая высокая скорость | Момент инерции (кг. м2) | Трафик (л/мин) | |
Макс. | Мин. | ||||||||||
РК100СН | 230 | 144 | М8Х90 | 86 | 45 | 25 | 6-М10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
РК125СН | 238 | 144 | М8Х100 | 94 | 51 | 26 | 6-М12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
РК150СН | 244 | 139 | М10Х110 | 101 | 56 | 26 | 12-М12 | 30 | 5500 | 0.048 | 0.8 |
Спец. | Максимальное рабочее давление МПа(кгс/см2 | Площадь поршня см2 (Упор/Натяжение) см2 | Макс. Упор/Натяжение (КН) | Масса (Кг) | ||
РК100СН | 4.0(40) | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 7 |
РК125СН | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.5 | |
РК150СН | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 14 |
Вышеуказанные данные являются стандартными параметрами, индивидуальные индивидуальные решения могут быть предоставлены в соответствии с требованиями заказчика.